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保时捷汽车近日对外披露,新款Taycan后驱版正式国内预售,作为该系列的全新入门版,该车不光将纯电续航里程提高到了604km,并且预售价仅需92.8万元。 从外观来看,该车看上去和之前的Taycan 4保持一致,整车依旧是四门轿车的设定,包括无框车门、掀背式尾门等潮流元素都有体现,标配为19英寸轮圈,并提供20/21英寸规格轮圈可选,还可选装碳陶瓷刹车盘。 座舱部分,该车标配Sport Chrono组件,包括Bose音响、无感进入、全景影像也都有应用。作为专供中国市场的版本,该车还配备QQ音乐
近日,海外媒体曝光了一组新款保时捷Cayenne Coupé的谍照,新车是保时捷Cayenne轿跑SUV版的改款车型,主要是对外观做出了微调,发布时间最快也要2026年。 外观上,新车的车身带有厚重的伪装,但还是能看出进气中网进行了调整,两侧进气口新增了纵向的“鲨鱼鳍”导流片设计,有点像新款911的造型。大灯组与下包围的设计大概率不会改变,毕竟只是改款。 新车的车头两侧多出了两个圆形的灯组,看起来非常突兀,但这应该只是临时用来测试的组件,保时捷的设计师是不会干这么愚蠢事情的。 车身侧面与车尾的
易车讯 1月10日,保时捷中国官方宣布,近日通过中国红十字基金会向西藏日喀则市及青海地震受灾地区捐赠一定金额的善款,并联合经销商伙伴支持紧急救援、灾民过冬安置及灾后重建工作。 保时捷官方表示,灾情发生后,保时捷中国立即启动救灾应急机制,联合川渝、甘肃、宁夏等地经销商,积极响应并采取一系列行动。相关经销商开放售后服务中心,设立"爱心通道",具体举措包括:全天候开放展厅休息室等场所,为救援人员提供临时休息空间;为救援车辆免费提供必要的维修服务和充电服务,保障救援行动的顺利进行,随时响应一线救援需求
易车讯 1月13日,保时捷公布2024年销量数据。2024年全球新车交付量达310718辆,同比降幅为3%。不过新能源车型销量比例从22%提升至27%,其中近一半为纯电动车。 2024年,保时捷在中国推出一系列重磅车型。其中,全新Panamera于4月开始向客户交付,新款Taycan和全新纯电动Macan也于11月相继交付。12月的新车交付量环比有所回升,中国市场全年的新车交付总量达到56887辆,同比下滑28%。保时捷金融服务(PFS)为客户购车带来助推。与上一年相比,2024年新车的金融服
盖世汽车讯 据路透社报道,12月13日,大众集团最大股东保时捷控股(Porsche SE)警告称,其可能把所持大众集团股份的价值减记至多200亿欧元(约合210亿美元),这是大众集团成本危机动摇投资者信心的最新迹象。 目前,大众集团正面临着重重挑战,包括高昂的成本、来自亚洲企业的激烈竞争,以及与强大的工会在关闭工厂和减薪问题上旷日持久的激烈冲突,正与工会就削减其德国业务成本进行紧张谈判。 该公司表示,其预计将把所持大众集团股份的价值减记70亿至200亿欧元,把所持豪华汽车制造商保时捷(Pors
12月17日,“保时捷中国裁员”相关话题冲上微博热搜。有多家媒体报道,豪华汽车品牌保时捷开启中国区裁员30%,包含正式、外包等岗位,赔偿或按N+6的标准执行。 对此,保时捷中国方面表示:“关于网传保时捷计划中国区裁员及相关信息不属实。面对复杂的市场环境,我们对内部组织架构进行优化重组,以求在行业快速转型中保证持久的成长。在此背景下,保时捷中国正持续提升各部门及项目的效率、优化成本。根据实际情况,相关措施也将涉及间接和直接人力成本。” 此前,保时捷中国总裁及首席执行官潘励驰透露,面对中国市场的竞
1月13日,保时捷在法兰克福证券交易所公布2024年销量数据。2024年,保时捷在全球范围内共交付310718辆汽车,同比减少3%。在华市场汽车销量大跌,成为保时捷去年全球销量下滑的主要原因。 2024年,保时捷在全球5个主要市场中,有4个实现销量增长,但中国市场出现下滑,去年在华销量56887辆,同比下滑28%,2023年为79283 辆。 保时捷在中国市场面临的诸多挑战中,汽车销量下滑只是其一。2024年以来,保时捷中国先是被曝出遭供应商联合施压,被要求更换高管、提高补贴;后在年底,保时捷
股票融资比利 2月27日,小米SU7 Ultra正式上市,凭借在性能和豪华体验上全方位的越级,一经发布就引爆了消费者的热情,开启预订2小时大定直接突破了10000台! 作为电动性能跑车的“心脏”,动力电池的选择是小米SU7 Ultra实现性能越级的一大法宝。小米SU7 Ultra搭载了宁德时代第二代麒麟电池,1330kW峰值输出功率,零百加速1.98秒,最高630km续航,5.2C最大充电倍率,为小米SU7 Ultra挑战新豪华市场提供了强大底气。 在电动性能跑车的世界里,动力电池一直是限制其